Bientôt les voyages en classe « sous-économique » !

Confort désuet, place minime, service réduit… Avec la future classe sous-économique, les compagnies classiques se mettent à la page des low-cost pour le bien de votre portefeuille.Bientôt la démocratisation d'une classe sous-économique dans les compagnies classiques ?

Une classe supplémentaire avec moins de confort

Vous êtes insensible au confort lors d’un trajet en avion et souhaitez voyager moins cher ? Vous serez ravi d’apprendre que certaines compagnies mettent en place une classe en dessous de la conventionnelle économique. Non vous ne rêvez pas. La compagnie aérienne américaine Delta Airlines l’a d’ores et déjà mise en place sur certaines de ses lignes et American Airlines et United Airlines ont toutes deux le projet de la suivre.

Le principe ? Billet d’avion non annulable, non remboursable, zéro flexibilité et encore moins de place que dans une compagnie low-cost ! 71 centimètres d’espace entre les sièges pour la nouvelle classe Basic Economy de Delta – c’est comme cela qu’il l’appelle – contre 73,5 centimètres pour la célèbre compagnie Easyjet. On passe sous silence le fait que vous ne pourrez choisir votre siège et que vous rentrerez en dernier dans l’appareil en classe sous-économique… Le confort en avion va de charybde en scylla ! Dans un futur proche, bientôt le voyage debout ?

Des tarifs rejoignant ceux des Low-Cost

Les compagnies dites traditionnelles peinant à suivre certaines lignes low-cost toujours plus compétitives, cette initiative a pour but de les concurrencer. Bien sûr Delta ne va pas transformer tous ses appareils en classe Basic Economy, elle le fait pour élargir son panel d’offres et on trouve que c’est plutôt une bonne chose. Démocratiser le billet d’avion pas cher reste une problématique actuelle même une décennie après l’arrivée des casseuses de prix.

Les trois géantes du ciel américain, exceptée Delta, n’ont pour le moment pas pleinement communiqué sur les détails de cette offre. Tout ce qu’on sait, c’est que le prix de cette sous-économique sera inférieur aux classes éco.

Petit hic éthique à cette mesure : en réduisant toujours plus l’espace entre les sièges et en baissant les prix, tous les passagers ne sont pas logés à la même enseigne. Des personnes de forte corpulence ou en surpoids, recherchant des tarifs abordables, ne pourront profiter de ces offres.

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